推薦車型二:上汽通用別克威朗
廠商指導價區間:13.59-19.99萬元
優惠幅度:2.8萬元
車型亮點:外觀大氣穩重,內飾檔次感高。
威朗在外觀設計上延續了別克家族式的設計理念,直瀑式的中網配以鍍鉻飾條的裝飾立體感十足,犀利的前大燈以及兩側進氣口“L狀”的鍍鉻飾條,極具辨識度。(配圖為15S自動領先型)
內飾同樣延續了家族式的設計理念,中控臺上分層的設計加上的烤漆飾板以及貫穿中控臺始終的鍍鉻飾條,為車內增添了不少時尚的氣息。全系標配的三輻式多功能方向盤,大小適中且握感不錯。
配置方面,推薦車型全系標配了前排側氣囊、胎壓監測裝置、電動天窗、多功能方向盤、后泊車雷達、中控臺彩色大屏、日間行車燈、車內氛圍燈、后視鏡加熱等配置。而在中高配車型上還配有定速巡航、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、后排座椅按比例放倒等配置。
常規狀態下,威朗的行李廂容積為460L,內部底面比較規整,細節做工也比較到位。
動力方面,威朗提供了1.5L和1.5T兩款發動機可選,其中1.5L發動機最大功率87kW(118Ps),最大扭矩146Nm。變速箱與之匹配的是6擋手動或6擋手自一體變速箱。1.5T發動機最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250Nm,變速箱與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
動力方面,威朗提供了1.5L和1.5T兩款發動機可選,其中1.5L發動機最大功率87kW(118Ps),最大扭矩146Nm。
傳動系統方面,與1.5L發動機匹配的是6擋手動或6擋手自一體變速箱。工信部測定的油耗為5.9-6.3L/100km。
1.5T發動機最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250Nm,該款發動機可在1700rpm就爆發出最大扭矩,并可一直持續至4400rpm。
傳動系統方面,與1.5T發動機匹配的是7擋雙離合變速箱,工信部測定的油耗為6.1-6.2L/100km。
車型小結:自上市至今,威朗的市場表現一直不錯,隨著年度改款車型對配置的又一次升級,勢必會極大地增強它的市場競爭力。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。